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Beta RR4T125LC ローダウンとシート加工!

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    こんにちは。

    今回は、Beta RR4T125LC をサスペンションでローダウン。

    さらに、シートも加工して、グっと低いマシンに。

    今回のお客様は小柄な女性。

    フルサイズじゃないマシンに乗れば、そりゃだいぶ楽な訳ですが、

    どれ乗っても、背が小さいから厳しいので、

    どうせだったら、素直にカッコよくて、乗ってみたいやつに乗る!

    という、イカしたスタイル!

    という訳で・・・

    元は、こちらのLCをモディファイします。

    本当、タイミングなのですが、今年の初めに新車で販売した、

    こちらの125LC。

    購入いただいたお客様のお仕事の絡みなどで、

    乗れる時間と余裕がないので、だれか買ってくれる人いませんかー?

    との話があった時に、

    偶然、今回の女性のお客様がご来店。

    しかも、125LCがお目当てだったとの事。

    さて・・・

     


    モタードでオフロードタイヤ!

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      こんにちは。

      今回は、タイトルの通り、モタードにオフロードタイヤなど装着してみました。

      マシンは、こちら。

      イタリアンハスクなSMS125。SMR125とも言うみたいですが、

      年式違いかな?

      今のKTM系列のハスクバーナの前の車体ですね。

      オフロード仕様のTE125(2ストじゃなくて)もありましたが、

      こちらは、モタードの完成車ですね。

      新車で購入できた時は、お手頃なお値段で良かったんですけどね。

      まぁ、もう少し前の話ですね。

      さて・・・

       


      KTM 250EXC-R 整備!

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        こんにちは。

        今回は、少し古いモデルのKTM 250EXC-Rの整備というか、修理というか、

        そんなお話し。

        どうも、ヤフ○クで購入した車体らしく、

        セルモーター装備してるけど、セル回らない。

        キックでエンジン掛かるけど、すぐ止まる。

        エンジン掛かっても保安部品が作動しない。

        何とかして〜。という内容。

        そうですか・・・

        とんでもない外れバイクだったら、めっちゃ金額掛かるかもしれませんよ・・・

        その場合は考えもんです。

        と、断りを入れて作業開始。

        マシンはこちら。

        うーん、このぐらいの年式になると、自分でもパッと見で年式が分からないぞ。

        さて・・・

         


        RR2T125 プチカスタム!

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          こんにちは。

          ブログを書くために、日々バイクを触る時は、

          スマホで写真を撮りまくり。

          が、ブログのアップが遅れ過ぎていて、アップしたかどうか忘れてる・・・

          今回のお話しもそんな感じで、

          本来はずいぶん前だけど、3月のJECの開幕戦の時に書こうと思ってたやつです。

          今更だけど、書いておこう!

          自分のRR2T125のカスタムポイントですね。

          まずは、サスペンション!

          さて・・・

           


          チャンバー修正とか!

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            こんにちは。

            似たような作業は続くの法則で、

            フサベルを整備したけど、

            今度は、違うフサベルのチャンバー交換とか。

            こちらのフサベルTE125ですねー。

            この車体は、自分が以前に乗っていた車両です。

            オーナーが変わっていますが、今も現役です!

            さて・・・

             

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