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ベータオフロードパーティー(ベータ祭り)に行ってきました!

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    こんにちは。

    今年も行ってきました。

    ベータモータージャパンさんが開催するベータオフロードパーティーに。

    通称、ベータ祭りと言われるFUNライドなイベントですね。

    すっかり年末恒例のイベントという感じです。

    開催場所は、茨城県のオフロードパーク白井。

    日ごろの感謝?という事で、

    ベータライダー以外でも、どなたでも参加でき、

    普段白井をフリー走行するよりも格段にお得に走行出来ちゃうし、

    ベータのサポートライダー達のよるスクールもお得に受講が可能。

    さらには、ベータのトライアル、エンデューロマシンの試乗も出来ちゃう、

    という楽しく、かつ太っ腹なイベントです。

    なので、大盛況ですね!

    今年も天候に恵まれ、寒さも厳しくはなかったので、

    楽しい一日を過ごす事ができました。

    さて・・・

     


    SEAT CONCEPT!

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      こんにちは。

      今回は、シートカバーのご紹介。

      SEAT COCEPT(シートコンセプト)というブランドですね。

      以前、レース会場で見かけたりして、

      なかなかGOODな感じだ、なんて思っていたのですが、

      北海道のライドランさんが輸入販売してくれているので、

      お客様のマシンに何個か装着してみました〜。

      ライドランさん(ウエストアロー)のサイトは、こちら。

      リンクガード付きのアンダーガードのSXSなんかも

      取り扱いあるので、要チェックですよ。

      Betaのラインナップもバッチリあるので、嬉しい限り。

      今までは、GUTSのシートカバーを良く装着していましたが、

      同じようなリブシートですね。

      GUTSの特徴は色が好きな組み合わせてオーダーできる点ですが、

      お値段が少々張ります。

      その点、シートコンセプトは、色の組み合わせがメーカーで

      決まっているけど、リーズナブル!なのが素敵です。

      こんな感じで入荷です。

      さて・・・

       


      JNCC最終戦のAAGPに行ってきました!

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        こんにちは。

        もう少し前の話ですが、JNCCの最終戦のAAGPに行ってきました。

        と、言っても自分は参戦してませんけど・・・

        お客さんが何名か参戦されるのと、

        このAAGPの時は、全日本トライアルも最終戦が開催されていて、

        ベータモータージャパンさんがJNCCに来られないとの事で、

        代わりのお手伝いに。

        そんな訳で、前日土曜の朝から会場入りして、パドック設営など。

        さて・・・

         


        Beta RR4T125LC ローダウンとシート加工!

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          こんにちは。

          今回は、Beta RR4T125LC をサスペンションでローダウン。

          さらに、シートも加工して、グっと低いマシンに。

          今回のお客様は小柄な女性。

          フルサイズじゃないマシンに乗れば、そりゃだいぶ楽な訳ですが、

          どれ乗っても、背が小さいから厳しいので、

          どうせだったら、素直にカッコよくて、乗ってみたいやつに乗る!

          という、イカしたスタイル!

          という訳で・・・

          元は、こちらのLCをモディファイします。

          本当、タイミングなのですが、今年の初めに新車で販売した、

          こちらの125LC。

          購入いただいたお客様のお仕事の絡みなどで、

          乗れる時間と余裕がないので、だれか買ってくれる人いませんかー?

          との話があった時に、

          偶然、今回の女性のお客様がご来店。

          しかも、125LCがお目当てだったとの事。

          さて・・・

           


          モタードでオフロードタイヤ!

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            こんにちは。

            今回は、タイトルの通り、モタードにオフロードタイヤなど装着してみました。

            マシンは、こちら。

            イタリアンハスクなSMS125。SMR125とも言うみたいですが、

            年式違いかな?

            今のKTM系列のハスクバーナの前の車体ですね。

            オフロード仕様のTE125(2ストじゃなくて)もありましたが、

            こちらは、モタードの完成車ですね。

            新車で購入できた時は、お手頃なお値段で良かったんですけどね。

            まぁ、もう少し前の話ですね。

            さて・・・

             

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