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YZ125X ローダウンとか!

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    こんにちは。

    もう、これまた、いつの話か・・・という前のお仕事。

    記録とネタという事で、サクっと書いておきましょう!

    以前にウブカタジャパンでは、たまーにある中古車として

    販売したYZ125Xです。

    しばらく、そのまま乗っていましたが、ハード系でイゴってるので、

    やっぱり車高を下げたいとのご相談。

    すでに、シートは削ってありますね。

    さて・・・

     

    ハード系で頑張っている車両でして、

    マディーで走った後のようで、少々、いやけっこう汚れている。

    YZは、分解しやすいから、普段でも、このぐらいはバラして洗車したいかな?

    サイドカバーのナット(四角いプレート)は、気をつけないとだけど。

    キレイになりました。

    こちらは、最初のオーナー様がバレットプルーフのラジエターガードを

    装着していました。

    やっぱり頑丈ですね。

    外装はそれなりに傷んでるけど、ラジエターはキレイですね。

    お値段なりの仕事をしてくれてます。

    ただ、完璧じゃないですけどねー。

    先日も同じタイプを装着してるマシンでラジエターが

    前方からガツンと押されて、ガードはちょっとだけ変形して、

    ラジエターは、けっこう変形してたりした事もあった。

    でも、やっぱり良いかもですねー。

    あれま・・・

    リアアクスルがちゃんと前方に寄ってない。

    アクスルナットを閉める時は、チェーンとスプロケに詰め物として、

    チェーンをシッカリ張ってやらないと、こういう事が起きますね。

    サスをローダウンするのがメインですけど、

    お預かりなので、軽くメンテ。

    キャブなど掃除します。

    何か不調になる前に、たまには掃除してあげるのが良いですね。

    で、サスペンションを外して、

    いつもお世話になってるケンズパワーさんにローダウン加工を依頼です。

    実際には時間が掛かってるけど、サスペンションが戻ってきました〜。

    で、組み付け。

    で、3センチ下がりました。

    シートも削ってあるので、かなり低い感じに。

    3センチだと、サイドスタンドはギリギリOKかなー。

    場所によっては、バイクが立ちすぎて倒れやすくなるけど。

    一部車種だけど、ZETAとかで短いサイドスタンドも販売されてますね。

    YZシリーズは、設定あるから、あんまり気になるようなら交換すれば良いですね。

    そんなYZ125Xのローダウン加工でした。

    足つきは、重要ですよね。

     

    おしまい。

     


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