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モタードでオフロードタイヤ!

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    こんにちは。

    今回は、タイトルの通り、モタードにオフロードタイヤなど装着してみました。

    マシンは、こちら。

    イタリアンハスクなSMS125。SMR125とも言うみたいですが、

    年式違いかな?

    今のKTM系列のハスクバーナの前の車体ですね。

    オフロード仕様のTE125(2ストじゃなくて)もありましたが、

    こちらは、モタードの完成車ですね。

    新車で購入できた時は、お手頃なお値段で良かったんですけどね。

    まぁ、もう少し前の話ですね。

    さて・・・

     

    オフロードでも遊びたいけど、

    いまのマシンはモタードで、

    これで林道とか行ったけど、やっぱりグリップしなくて・・・

    そりゃ、そうでしょうね。

    走れない事はないだろうけど・・・

     

    せっかくキレイなモタードの完成車だから、

    オフ楽しいなら、思い切って新しいの買えば・・・

    と、当然オススメはするのですが、

    それがすぐに出来るなら、そうしますよね。

     

    オフロードのホイールに変更できないか?

    うーん、そりゃ物理的には可能ですが、

    それなりに費用も掛かるし・・・

    という事で、17インチのまま履けるタイヤないですか?との事。

     

    あるだろうけど、あんまり知らないぞー。

    最近のアドベンチャー系とかビッグオフが17インチだったりするけど、

    フロントは19インチとかだよな・・・

     

    すると、当然似たような事を考えてる人もいるようですね。

    リアタイヤをフロントに履くとか。

    17インチのオフタイヤはあるけど、

    元がモタードで、ワイドリム履いてるんで、なかなか合うサイズは設定がない。

    でも、探したらありました。

    SHINKOさんのSR244。

    これだと、リムサイズも合ってるようだし、

    前後で揃う。

    で、届きました。

    バリバリのオフロードタイヤじゃないけど、

    林道とかですからね、

    トレールタイヤぐらいのパターンが良いし、

    十分そうです。

    さて、交換するかー。

    パッと見で、24のメガネをかける。

    入らない。

    27ミリかー。

    あれ、緩いぞ。

    26ミリ?

    違う。

    測ってみる。

    25ミリですか?

    あまり使う事のないサイズも、けっこう用意してるけど、

    25ミリはなかった・・・

    イタリアだし、インチじゃないよね。

    他はミリだもんなー。

    参った・・・

    せっかくなので、交換したらハンドリングが変だと困るので、

    確認の意味も込めて、そのままハスクで近くのホームセンターへお買い物。

    お、なぜかLC4が。

    奥にはハヤブサ。

    珍しい感じだったので、つい写真撮る。

    25ミリかー。あるかなー?

    26ミリは売ってたけど、25ミリはない。

    ちょっと不本意だけど、汎用的な工具を買ってみる。

    で、無事に外せて、交換自体は問題なし。

    出来たぞ。

    リアは元々太いタイヤ履いてるし、大丈夫とは思ったけど、

    問題はフロント。

    正立なら当たらないかもだけど、倒立でフォークガードが心配。

    リアは、スイングアームは余裕。

    チェーンカバーがギリだけど、これは外しても良いしね。

    お、思ったよりは余裕あるな。

    元々、モタード車の場合は、モタード用のフォークガードだったりしますからね。

    これがそうか分からないけど、

    すぐに当たりそうな感じではなかった。

    写真だと、ギリギリに見えるけど、実際は少し余裕ありましたね。

     

    何か、めっちゃタイヤが太く見える。

    TWみたいだけど・・・

    少し試運転してみる。

    ノーマルよりフロントが太いが分かるけど、

    ハンドリング自体は少し変わったぐらい。

    最初だけ慣れてしまえば、問題なさそう。

    ダートでは、こちらの方が絶対良いだろうし。

     

    探せば、あるもんですねー。

    あまりオススメはしないけど、

    とりあえず林道とか少し走ってみたい・・・

    なんてモタード乗りには試してみる価値あるかもですね。

     

    おしまい。

     

     

     

     


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