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HUSABER TE125 整備!

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    こんにちは。

    悲しいかな、少し懐かしい感じになってしまいますが、

    HUSABERG(フサベル)TE125が整備で入庫。

    随分前の話ですけど。

    自分は、当然ですけど、人一倍思い入れがありますね。

    見慣れないかもしれませんが、シュラウドはFS(モタード)のやつですねー。

    特に不具合がある訳じゃないけど、

    中古車両を購入いただいてから、時間も経過したので整備です。

    さて・・・

     

    いつもの車体整備ですね。

     

    まずは、外装バラして洗車して。

    キャリパー清掃して、スライド部分をグリスアップしたり、

    ホイールベアリングの状態チェックしたり、キレイにしてグリスアップしたり、

    スイングアーム外して、リアショックの取付部となる

    ハイムジョイントチェックしたり。

    で、これは交換しました〜。

    リンクが無いから、楽チンですが、スイングアームピボットの

    ベアリングもキレイにしてグリスアップ。

    外した部品は、キレイにして。

    普段はキレイにしづらい部分もキレイにして。

    キャブも掃除して。

    ステム回りもキレイにして、

    グリスアップして組み付け。

    フルードも交換。

    クラッチもチェック。

    今回は少し怪しかったので、ピストンも外してお掃除。

    マグラだから、ミネラルオイルを交換。

    レバー類もグリスアップして、フロントブレーキ回りも同様に整備。

    キック始動オンリーですからね。キックペダルもスムーズに動くように。

    クーラントが滲んでるような・・・との事なので、

    このマシンは2012年モデルですから、製造は2011年。

    なかなか年数も経過してるので、

    ラジエターホース交換。

    ついでにサーモスタット撤去して、SX化ですね。

    リア組んでたら、何かチェーンをする音がする。

    チェーンスライダーの下側のパーツが家出してました。

    なので、新品投入。

    チャンバーのOリングもお疲れなので、交換です。

    キャブ組んでエンジン始動。

    何かガソリン漏れてる・・・

    開けた時に交換すれば良かった。

    パッキンがヤバイかな?と思ってたんですけどね。

    二度手間になってしまった。

    手持ちがあったので、時間掛からなくて良かったけど。

    ドレンのOリングも交換。

    ぺちゃんこだ。

    破れてたシート表皮も新品に交換!キレイだ〜。

    ウン、仕上がりました。

    オーナー様も気に入ってくれてるマシンなので、

    まだまだ頑張ってもらいましょう!

     

    そんなHUSABERG TE125の整備でした。

    ご依頼ありがとうございます!

    おしまい。

     


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