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ハードエンデューロの代償・・・

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    こんにちは。

    ここのところブームになりつつあるハードエンデューロ。

    難所系は、スピード系より、けっこう好きな自分も少し足を踏み入れてみたものの、

    レースとなると、なかなか厳しいですよね。

    そんな訳で自分は少し遠のいてしまっていますが、

    ウブカタジャパンにもハードエンデューロを愛するお客様がチラホラ。

    ですが、やはりタダでは済まない・・・

    ハードな練習にも精を出すM岡さんのマシン。

    ボロボロの外装をまだマシな外装にチェンジしたけど、

    まぁ、そうなっちゃうよね・・・

    少し前の話だけど、白井のクロスミッションに参戦との事。

    さて・・・

     

    とりあえず、タイヤを戦える物に交換。

    あれ?

    何か、
    おかしい・・・
    エアバルブ付近のスポークが1本いない。
    運良く、これは当日中にGETして、無事交換。セーフ!

     

    さらに保管しておいた中古外装を投入!

    復活!

     

    そして、白井のクロスミッションへGO!

    お帰りなさい。

    あっ・・・

    フォークオイル漏れるって、インナーチューブ凹んでるし。

    さすがに新品投入。

    復活!

    何度も修正を行い、なかなか盛大にクラックが入り、というか割れたチャンバーから

    交換した新品もいつの事か・・・

    ベコベコなので、修正。

    復活!

    細かい凹凸は修正しきれてないけど、あんまり欲張ると水圧漏れるので、

    程ほどに。

    と、思ったら、後日また入庫。

    シートレールの固定ボルトがポッキリ。

    うー、ちょっと緩んでたのかなー。

    気づかなかったなー。

    左右とも折れるという、困った事態に。

    が、運よく1本はすぐに抜けた。

    でも、もう1本がなかなか厳しい〜。

    埋もれた所で折れてるし。

    と、四苦八苦してしまいましたが、

    左右から固定するボルトで、穴は貫通してたので、

    緩めるんじゃなくて、締め込む方向で反対側から、

    何とかポロリしてくれました。

    取れたぞー。

    復活!

    平日だったので、そのまま近所の河原へGO!

     

    なかなかハードエンデューロの道のりは険しいです。

    本人もハード系は少しお休みして、スピード系かな。と申しておりました。

    「ハードエンデューロは、お財布にもハード!」

    と明言を残してましたね。

     

    レースとなると、ついつい勢いに任せて行っちゃいガチですが、

    普段の練習から、基本的な事を練習して、

    勢いでクリアするのではなく、

    テクニックでクリア出来るように訓練するしかないですね。

     

    お店としては、お仕事出来るので、有り難い事ですが、

    体も怪我しちゃうと大変ですから、ほどほどに・・・

     

    でも、楽しいのも分かりますけどね!

    おしまい。

     

    と、一旦ブログを書いた後にも、修正したはずのチャンバーが

    エンジンから抜けそうになる程に変形・・・

    ハードですな!

     

     


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