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珍しいトラブルシリーズ Beta X-Trainer250

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    こんにちは。

    続くもので、珍しいトラブルシリーズ。

    今回は、Beta X-Trainer250のお話。

    原因究明の謎解きに時間が掛かるという、

    お店としては嫌なパターンですが、

    原因がハッキリすると気持ちが良いものです。

     

    今回は、そんなにハマるとは思わずに作業をしていたので、

    写真が少ない・・・

    という事で、文字ばかりになりますが、お許しを。

    クロストレイナー250を購入して、

    トランポが無いので自走でダートバイクライフを満喫のU原様。

     

    転倒したら、排気漏れしてるみたいで見て欲しいんですけど・・・

    と、ご来店。

    さて・・・

     


    JEC開幕戦の広島の準備とか!

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      こんにちは。

      いよいよ今シーズンのJECが開幕しまして、

      初戦の広島に行って来ました!

      レースの方の様子などは、JECブログにアップしておりまして、

      ぜひ、そちらを見てない方は、チェックしてみてくださいね。

      JECブログ 前編

      JECブログ 後編

      と、いう事で、こちらのブログでは、順番が逆になってしまいますが、

      準備の事のなど書いてみます。

      レースで汚れちゃうけど、外装もレース用にチェンジするので、

      普段はここまでバラさないけど、まずはキレイに洗車から。

      さて・・・

       


      Beta RR2T250 整備!

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        こんにちは。

        今回はBeta RR2T250の整備のお話。

        すでに足回りが外されてますが、

        サスペンションはケンズパワーさんに旅立っていきました。

        その間に車両をリフレッシュ!

        このマシンは、2014年モデル。

        RR2Tは2013年モデルが初期モデルなので、

        5年目って感じですが、実質4年ちょっとかな。

        新車時から履歴が分かってる個体です。

        何せ、自分が乗っていたマシンですから。

        さて・・・

         


        Beta RR2T 125 デビュー!

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          こんにちは。

          昨年の夏ごろでしたでしょうか?

          Beta RR2T125が出るとの情報で、ファクトリーライダーが

          試乗する様子などがユーチューブなどにアップされていましたが、

          正式リリースを経て、ついに日本上陸!

          すでにJNCCの会場なんかで展示もされていた訳ですが、

          ダートスポーツ誌のインプレが行われるとの事で、

          お店休んで潜入してきました〜。

          もちろん詳しくは、次号ダートスポーツという事ですが、

          ちょっとお先にご紹介。

          さて・・・

           


          Beta RR50 Factory 納車整備!

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            こんにちは。

            今度は、先日RR2Tと一緒に入荷した

            Beta RR50 Factoryの納車整備。

            もう飽きたかもしれないけど・・・

            こちらのモデルですね。

            50佞箸六廚┐覆ぅッコ良さです。

            お値段も50佞箸六廚┐覆い韻鼻

            さて・・・

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