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JEC日高2DAYSエンデューロに行ってきました!

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    こんにちは。

    久しぶりのブログ更新です。

    いやー、少し忙しかったですね。

    タイトルにもありますが、日高に参戦するにあたって、

    その準備から、片づけ、

    日高直前は他の作業をストップさせてしまっていたので、

    それら溜まったお仕事をやって・・・

    と、気づいたら9月終わってました。

    日高に参戦した内容は、JECブログにアップしていますので、

    ぜひ、ご覧になってくださいね。

    こちら。

     

    と、いう訳で、こちらのブログでは、レース前に準備してた事など、

    ちょいちょい書いてみます。

    普段やる作業をまとめてやっただけですが。

    これは、自分のBeta X-Trainer250ですね。

    日高の準備と言っても、お客様の車両もあるので、

    自分のは少し早目の7月末ぐらいから少し始めてました。

    さて・・・

     


    2019年モデル Beta RR2T250

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      こんにちは。

      毎回同じ書き出しですが、更新頻度が低い!

      有り難い事に色々お仕事頂戴しておりまして、

      なかなかブログ書くまで手が回りませんね。

      でも、やっぱりブログ見て、お店に来てくれる方も多いので、

      自分にとっては大切な営業ツールですから、

      時間割いてもアップしないとですね。

      と、いう訳で、お仕事に直結しそうな新しいネタから。

      そう、ニューモデルがウブカタジャパンに早速やってきました。

      2019年モデル Beta RR2T250 ですねー。

      いやー、やっぱり新車パリっとしてますなー。

      さて・・・

       


      パワーエンデューロに行ってきました!

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        こんにちは。

        毎日毎日暑い日が続きますねー。

        そんな真夏の祭典と言えば、やっぱり8耐!

        一般的にオートバイ乗りに8耐と聞いたら、鈴鹿と答えるかもしれませんが、

        エンデューロライダーにとっては、

        モトパワーの8耐でしょう!

        と、いう事で昨年は、ちょっと休憩してJNCCが主催として行った8耐ですが、

        今年は、モトパワーさんが復活して第34回大会を開催してくれました。

        34回ですよ!

        イベントを行うのはパワーが必要ですが、それが34回ってね・・・

        年に1回のイベントだから、自分が子供の頃から行っている訳で、

        歴史が違いますね。

        今はお店は閉めてしまいましたが、

        やっぱりモトパワーの社長な小林さんの挨拶から、

        今年の8耐は始まります。

        さて・・・

         


        空調設備投入!

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          こんにちは。

          寒い季節もいつの事やら、

          お天気が良いと、もう初夏な陽気。

          (これ書いたの、随分前だ・・・)

          今のお店に移転してから、もう早いもので3年目。

          作業するスペースで、そんなに快適な環境を望むのは、

          贅沢というものですが、

          冬寒く、夏暑いんです!

          冬は、入口を閉めて、厚着して、たまにストーブを焚いてしのぐ。

          夏は、半袖、短パンと扇風機でしのぐ。

          そんな感じ。

          事務所となるスペースは、エアコンというかクーラーがあるので、

          クーラーを作動させていると快適です。

          何とか夏の作業場の快適性を上げるべく、ついに空調設備を投入です。

          さて・・・

           


          チャンバー修正!

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            こんにちは。

            何回か紹介してますが、今回はチャンバー修正など。

            修正と言っても内容は色々で、

            凹んだ物の膨らますのは、意外と簡単。

            けっこう見た目にベッコリとなってても、そこそこ膨らみますね。

            でも、チャンバーガードとか装着してると、

            凹むというか、歪む、変形しちゃったりして、そっちの方がなかなか大変。

            チャンバーガード装着してると、安心は安心なんですけど、

            思ってる以上に一長一短って感じですね。

            ちなみに今回のやつは自分のBeta クロストレイナー。

            奥行のないステアを何度か挑戦してたら、

            フレームをヒットさせてて、チャンバーは無事だと思ってけど、

            そんな事なかった・・・

            チャンバーを固定しているステーが傷ついてますね。

            ここに瞬間的に力が掛かったようで、ステーがパキンと割れてしまいました。

            さて・・・

             

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